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介紹自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人的幾種轉(zhuǎn)向方式

更新時(shí)間:2021-08-28      點(diǎn)擊次數(shù):1218
  自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē),工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車(chē),以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。一般可透過(guò)電腦來(lái)控制其行進(jìn)路線(xiàn)以及行為,或利用電磁軌道來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路線(xiàn),電磁軌道黏貼於地板上,無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則依循電磁軌道所帶來(lái)的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。
  自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人的轉(zhuǎn)向裝置是用來(lái)控制AGV小車(chē)在日常運(yùn)輸物料過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)方式的,常將無(wú)人搬運(yùn)AGV設(shè)計(jì)成三種運(yùn)動(dòng)方式:只能向前,能向前與向后,能縱向、橫向、斜向及回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)向裝置的方式中也是由精度差別的,看看哪種方式精度高。
  自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人的轉(zhuǎn)向方式有三種,分別是差速轉(zhuǎn)向式四輪車(chē)型、鉸軸轉(zhuǎn)向式三輪車(chē)型和全輪轉(zhuǎn)向式四輪車(chē)型。其中差速轉(zhuǎn)向式四輪車(chē)型,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,定位精度高。在無(wú)人搬運(yùn)AGV的車(chē)體中部有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,由兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。前后部各有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪,通過(guò)控制中部?jī)蓚€(gè)輪的速度比可實(shí)現(xiàn)車(chē)體的轉(zhuǎn)向,并實(shí)現(xiàn)前后雙向行駛和轉(zhuǎn)向。
  鉸軸轉(zhuǎn)向式三輪車(chē)型也是無(wú)人搬運(yùn)AGV的轉(zhuǎn)向方式之一,這種轉(zhuǎn)向方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,但是定位精度較低,這種轉(zhuǎn)向方式主要是車(chē)體的前部為一個(gè)鉸軸轉(zhuǎn)向車(chē)輪,是作為驅(qū)動(dòng)輪。轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分別由兩個(gè)不同的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),車(chē)體后部為兩個(gè)自由輪,由前輪控制轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)單方向向前行駛。
  全輪轉(zhuǎn)向式也是無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向方式之一,控制較復(fù)雜,能夠控制無(wú)人搬運(yùn)AGV的多種方向行走路線(xiàn),在上述提到的轉(zhuǎn)向方式中,差速轉(zhuǎn)向式四輪車(chē)型的精度較高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單也便于操控。
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